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        約有4項符合搜索SUV車檢的查詢結果,以下是第1-10項。
        車險知識 SUV車檢需要帶什么?
        摘要:根據新政規定,營運車輛不享受前6年免檢;對于交通安全責任大、易引發群死群傷的交通事故的面包車和7座(含)以上車輛,此次暫不納入免檢范圍。與此同時,新規還要求對大中型客車、重中型貨車等重點車輛的檢驗更加嚴格,增加檢驗項目,嚴格檢驗標準,推行應用車輛外廓尺寸自動測量儀等科技裝備,提高檢驗專業化水平。SUV能夠享受六年免檢政策嗎?SUV車檢需要帶什么呢?七座SUV不在車檢免檢范圍按照新規,自今年9月1日起,將試行6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免上線檢驗制度。七座和七座以上的MPV或者大型SUV,同樣不在6年免檢范圍內。根據目前市場在售車輛,我們可以看到,包括7座版的奧德賽、逸致、艾力紳以及7座版的漢蘭達、昂科拉、科帕奇等將需按照原規定執行年檢。SUV車檢需要帶什么?對于享受6年內免檢制度的六座以下SUV車,每兩年定期檢驗時,車主需按時提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免征證明,并在處理完交通違法、交通事故后,可直接向公安交管部門申請領取檢驗標志,無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。當你準備好了一系列的證件之后,接下來就是辦理檢車手續的時候了。在辦理手續的過程中你需要先到服務窗口繳納檢車的費用,根據相關規定檢車的費用是135元。當你繳納了相關的手續費用之后你需要領取3張拓印紙。但是這并不代表你就完成了檢車的相關手續。因為接下來你還需要到指定的服務窗口繳納車輛的使用稅,按照規定是200元。6年內不用上線檢測,意味著大部分車主將可以避免此前檢車難、排長隊的尷尬。不過,需要提醒車主的是,此次僅是試行對6年內的登記注冊車輛給予免上線檢測,但車輛的檢驗周期并沒有發生變化。因此,車主還是要每兩年申領一次檢驗標志。SUV車檢注意事項1)交強險要帶副本,直接交就行,不需復印。2)想快點的話,最好是上午上班(一般8點半)前就到那里,可少排隊。3)處理清楚所有的車輛違章記錄,不過檢測站也可以交罰款現場處理的。4)如果車輛有些小毛病,好象檢測站也有修理的。5)帶上三角架,滅火器,有的地方必須檢查這個。檢驗簡化了,如何保證SUV車輛的安全性能?據統計,目前全國平均每年檢驗汽車7000多萬次,發現嚴重安全隱患車輛300多萬輛。因此,雖然車檢新規為廣大車主免去了不少麻煩,但檢驗簡化后,車輛的安全性能如何得到保證也成為車主們關心的話題。對此,清華大學汽車碰撞實驗室主任張金換表示,汽車的安全性與年檢本身并無直接關系。據悉,目前我國車檢的項目多為一些日常監測,例如汽車的尾氣、外觀、燈光等,而對前后剎車、手剎車、喇叭、底盤等的檢測項目也多在檢測線上進行,與實際道路行駛仍有一定區別。張金換說:“真正影響汽車安全性能的檢查并不能全靠年檢來完成,更多還是在于平時對車輛的維修保養。”
        2019-02-14 17:10:25
        車險知識 SUV車檢時間有規定嗎?
        摘要:今年5月16日,公安部、國家質監總局公布了《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》18條改革措施(下文稱“年檢新政”),其中的兩條政策讓廣大車主歡呼雀躍:自今年9月1日起,試行非運營轎車6年內免檢;不得指定檢驗機構,推動機動車異地年檢等。SUV車檢時間是怎么規定的?如何按照規定時間對SUV進行車檢呢?6座以下的SUV車檢能享受6年免檢?公安部、國家質檢總局發布《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》(簡稱《意見》),從9月1日起,施行6年以內的非運營和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度。,七座和七座以上的MPV或者大型SUV,同樣不在6年免檢范圍內。SUV車檢6年免檢不等于6年檢一次SUV車檢時間規定“以后6年才年檢一次了。”這種說法在很多論壇活討論群中都有出現,很多車主以為年檢新政實施后,車輛的年檢時間“將延長至6年一次”。年檢新政中并沒有說“車輛不再需要年檢”,而是“試行對6年內的新車免予上線檢測”。在年檢新政公布之前,機動車年檢的周期是:小型私家車從注冊登記之日起6年內每2年上線檢驗1次,6至15年的每年上線檢驗1次,15年以上的每半年上線檢驗1次。SUV車檢時間的誤讀所以,車主不要因為新政免去了車輛兩年一次的上線檢驗,就不去處理交通違法和事故。如某SUV車主年檢有效期是到2014年8月。他不打算在今年8月將車輛送去年檢,以為只要過了今年9月1日,就所有車輛都可以免檢了。有這種想法的朋友,其實是沒有了解清楚年檢新政適用的范圍。而在2012年9月1日(含)之后注冊登記的車輛,雖然在第6年時才需要上線檢驗,但6至15年期間每年仍需上線檢驗一次,15年以后每半年上線檢驗一次,與現行年檢規定一致。注冊登記日期在2012年9月1日(含)之后的車輛,可以適用免檢2次的政策;注冊登記日期在2010年9月1日(含)至2012年8月31日(含)之間的,由于已檢驗過1次,可以適用免檢1次的政策;注冊登記日期在2010年8月31日之前的,仍執行原檢驗規定。自車輛出廠之日起,超過4年未辦理注冊登記手續的,6年內仍按原規定上線檢驗。需要注意的是,如果SUV車輛在年檢有效期內發生過造成人員傷亡的交通事故,那么還是需要在年檢有效期達到時進行上線檢驗。
        2019-02-14 17:10:25
        車險知識 SUV車檢過期怎么辦?
        摘要:很多粗心大意的SUV車主發現自己的車檢過期了?現在車檢過期不僅是罰款這么簡單的影響,逾期未檢的車輛不能享受車輛免檢政策。公安部、國家質檢總局發布車檢改革18項新政,其中從9月1日起,私家車6年內免檢這一便民措施更是受到了車主們的廣泛關注和歡迎,但也有部分車主仍對這一車檢新政存在一些誤讀。SUV車檢過期有什么影響?SUV車檢過期應及時到檢驗機構進行檢驗,今年9月1日前,已逾期未檢驗的車輛不能享受免檢政策,如果應當檢驗而未進行檢驗的車輛擅自上路行駛,還會被交管部門查處。什么類型的SUV能享受免檢?該新政中6年內可以免于上線檢測的私家車雖然指的是非營運轎車和其他小型、微型載客汽車,但有三種情況不屬于免予上線檢測的范圍:一是在此期間,上述說到的這些車輛發生過致人傷亡的交通事故;二是雖然它也屬于小型和微型車輛,但是它如果屬于其中的面包車和7座及7座以上的車輛,也不屬于免予檢測的范圍;三是車輛自出廠之日起,超過4年未辦理注冊登記手續的。SUV車檢過期怎么罰?按《道路交通安全法》相關規定,駕駛已達到報廢標準的機動車上道路行駛的,公安機關交通管理部門將對機動車予以收繳,強制報廢,對駕駛人處200元以上2000元以下罰款,并吊銷機動車駕駛證;駕駛未按規定定期進行安全技術檢驗機動車上道路行駛的,公安交通管理部門將處以罰款并扣3分處罰;未按期遞交身體條件證明的駕駛人,請及時到車管部門辦理相關手續。在一個記分周期結束后,一年內未提交身體條件證明的,車管部門將依法注銷其機動車駕駛證;駕駛人在駕駛證超過有效期仍駕駛機動車的,處以罰款200元處罰;駕駛人在一個記分周期內累積記分已達到12分的,需接受為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識的教育,并參加科目一考試(機動車駕駛人在一個記分周期內兩次以上達到12分的,車管部門還將在科目一考試合格后十日內對其進行科目三考試)。違法記分達到12分仍駕駛機動車的駕駛人,交警部門將依法對其罰款并采取扣證強制措施。如何避免SUV車檢過期?對于新車主而言,汽車年檢仿佛是件遙遠的事,由于沒有經驗,導致車輛到了年檢時間卻不知道。新車主務必注意查看車輛的年檢時間,一是查看自己的機動車行駛證,其副頁下端的檢測記錄一欄會標明檢驗合格的截止日期。另外,還可以查看前擋風玻璃上貼著的年檢標識。除指定檢車月份外,也可以提前1個月檢車,不需要額外手續。特殊情況,可提前3個月,但需要聯系車檢中心辦理相關手續。月底扎堆檢車的人較多,月初人少。檢車收費約100元,現在不少維修店或4S店有代理檢車的業務,通常是幫助做些檢車前的檢查,之后幫忙檢車,代理檢車收費200-300元不等。相關人士提醒,SUV車檢過期不僅影響到保險理賠,交警查到還要罰款200元、扣3分。
        2019-02-14 17:10:25
        車險知識 SUV車檢地點在哪?
        摘要:針對當前機動車檢驗工作存在的問題,公安部、國家質檢總局16日聯合公布《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》,推出試行非營運轎車6年內免上線檢驗、推行機動車異地檢驗、全面推進檢驗機構社會化等一系列新舉措,以促進機動車檢驗工作更加嚴格、規范。對于車檢機構不規定上限,各地SUV車檢地點由政府機構轉向民間私營機構。SUV車檢地點變化以前:車檢地點過少(如5萬多輛車共用一條檢測線)新證實施后:車檢機構不設數量限制(只要符合法定即可審批,讓市場起主導作用)《意見》提出了18項深化車檢體制機制改革的措施。意見明確,質量監督部門對符合法定條件的申請人,一律簡化審批流程,加快審批工作進度。全面推進檢驗機構社會化,公安、質量監督等政府部門及下屬企事業單位、社會團體一律不得舉辦檢驗機構。2014年9月30日前,各級公安、質量監督部門要進行自查清理,對已經開辦、參與或變相參與經營的,要立即停辦、徹底脫鉤或者退出投資、依法清退轉讓股份?!兑庖姟访鞔_,進一步擴大新車免檢范圍,所有新出廠的轎車和其他小型、微型載客汽車,在辦理機動車注冊登記前,不再進行安全技術檢驗。2014年9月1日起,試行6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車免上線檢驗制度,每2年需要定期檢驗時,機動車所有人提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免征證明后,可以直接向公安機關交通管理部門申請領取檢驗標志,無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。按照《意見》規定,對于2010年9月1日(含)之后注冊登記的私家小汽車,可以享受免檢政策;2010年8月31日之前注冊登記的私家小汽車,仍執行原檢驗規定。同時,推行機動車異地檢驗、預約檢驗、延時檢驗等多項便民服務措施?!兑庖姟愤€規定,對機動車發生死亡交通事故的,經事故鑒定認定涉及機動車安全技術檢驗的,嚴格倒查檢驗機構的檢驗情況,依法嚴肅處理違法違規問題。檢驗機構:更需要一個公平公正的市場環境剛剛出臺的車檢新規,勢必在機動車檢驗行業引起不小的震動。“從公司接待的業務量來看,6年以內新車占全部檢測車輛的一半以上,今后這部分車輛無需上線檢測了,很多人都擔心企業生存困難。”某地檢車線的總經理高乃良說,“不過大家更加看好放開準入門檻、規范責任追溯制度后,檢車行業的市場環境將變得更好。一個公平、公正的市場,才是我們最需要的。”不少機動車檢驗機構工作人員向記者證實,目前車輛年檢中的亂象不少。有的檢驗機構服務態度差、效率低下,故意刁難車主。檢測場門前“黃牛”、“車蟲”泛濫,給錢就能通過檢測。還有的檢驗機構為了招攬顧客,車輛有毛病也能通過,留下了安全隱患。清華大學法學院副院長余凌云說,“按照新規,檢測場在驗車時如果不負責任,一旦從這里驗過的車輛出現死亡交通事故時,你就要負起這個責任,這對于檢測場就是約束。”“制度全部規范了,車檢質量上升了,對在路上行駛的車主而言,是非常好的事。”昆明虹橋車檢站副站長趙璟嶸說。
        2019-02-14 17:10:25
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