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根據公安部相關部署，自4月1日至9月30日，蘇州全市開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動，減少貨車安全隱患，遏制嚴重交通違法行為，這其中將重點整治大貨車違規上高架橋，減少高架路面交通事故。

蘇州市交巡警支隊自2010年4月成立高架交警大隊后，開始著手對貨車違規上高架進行高壓專項整治。蘇州“貨車闖禁”違章數從2010年的逾6000起，以每年超千起的幅度連年下降，在今年剛剛過去的三個多月內，貨車違規上高架行為不足300起。

蘇州治違章 三招破難題

2010年4月，蘇州市交巡警支隊籌備高架交警大隊，應對日益繁忙的高架路面交通的同時，開始對貨車上高架違規行為進行高壓整治，并先后在匝道口設置限高桿、電子監控等裝置強制控制貨車上高架。但事實上，仍有不少貨車駕駛員罔顧禁令，甚至一次次撞毀價格昂貴的限高桿。針對這一頑疾，高架交警大隊開始從勤務模式、科技化應用、整合資源上三重并舉，全力遏制貨車上高架。

高架交警大隊副大隊長夏季介紹說，由于單純的科技可控裝置已經無法阻止貨車上高架，大隊全面改變以往勤務模式，結合警務通系統對轄區75公里的道路進行全新從點到面的編排：對警力情況進行合理的責任區分配，以警輔巡線，民警駐點，中隊長管片，大隊領導管面的模式劃分責任區。周一至周五保證有70%的警力在高架路面24小時設崗巡邏，并聯合市容市政執法人員在高峰時段進行高壓執勤，全面提高違法成本，打壓違章態勢。平峰時段，城管部門和高架民警一起聯合巡邏，對貨車上高架違規行為，以市容市政管理條例進行最低2000元的處罰。

此外，高架交警大隊還運用科技手段不斷完善高架道路的監控探頭，特別是高空、高清探頭的加密，讓每一輛上高架的貨車都能被電子警察識別，所有監控實時與執勤民警的警務通進行對接，從以往的駐點守候達到精確打擊。“只要有貨車上高架，我們的警務通就會收到‘闖禁’信息，這個時候民警和城管部門就會聯合出動。”夏季說。

最后一招是對所有違法貨車建立系統檔案，每處罰一起貨車違規行為，高架交警大隊都會通報貨車的掛靠單位，貨主單位必須到大隊進行登記備案，與交警部門簽訂安全協議，確保從源頭上遏制“闖禁”行為。同時，交警部門還會將違規駕駛員和車輛信息進行登記建檔并將違法行為抄告貨車所在的車管部門。

另外，蘇州市姑蘇區建立“好管家”平臺，輕輕一點鼠標即可整治違章行為

“友情提示：蘇EXXXXX車主，請將您的愛車有序停放在車位上，此處不可停車。”這是姑蘇區“好管家”城市網格化綜合管理平臺工作人員在例行巡查中，向違停車主發出的友情提醒。

昨天14時50分許，“好管家”平臺工作人員在例行監控巡查時，發現在大石頭巷西美巷交叉路口，有一輛違章停放在路面上的銀灰色轎車。車子前端緊貼著一輛停在車位內的別克轎車，后半部分占據了拐彎車道。途經車輛通行受到影響，一不小心就可能發生刮蹭。巡查人員注意到這輛車后，利用高清探頭遠程截取了車牌號碼，然后通過交巡警平臺找到了車主的登記信息。通過車主留存的手機號碼，巡查人員立刻發送提示短信，不到10分鐘，違停車輛的駕駛員就趕到現場，將車輛開走。

據姑蘇區“好管家”平臺工作人員介紹，“鼠標一點、違停不見”有效解決了以往違章停車發現慢、難處置、執法被動的問題，這是“好管家”平臺在社會管理信息化中的又一項運用。目前，姑蘇區的“好管家”網格化管理扎口公安、城管、居民自治力量等14支專業和義務隊伍，將在治安防范、城市管理、消防安全、社區服務等方面發揮更大的作用。