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        推薦產品
        約有569項符合搜索保險理賠的查詢結果,以下是第71-80項。
        實事資訊 前7月保險賠款3468億增32% 增速最快
        摘要:昨天,保監會發布的數據顯示,今年前7月保險業賠款和給付支出3468.44億元,同比增長32.26%,是統計數據中增速最快的。具體數據顯示,今年1-7月保險業原保費收入10709.53億元,同比增長11.71%。賠款和給付方面,前7月,產險業務賠款1777.67億元,同比增長22.45%;壽險業務給付1415億元,同比增長49.09%;健康險業務賠款和給付216.98億元,同比增長27.93%;意外險業務賠款58.78億元,同比增長13.17%。據了解,賠款給付增速偏高的主要原因是,2007、2008年大量銷售的五年期投資理財型保險產品陸續在2012、2013年到期,尤其進入7月,各大壽險公司迎來上年投資分紅高峰。就目前的統計數據來看,賠款給付總額已經接近3500億元。
        2024-12-02 17:53:05
        行業資訊 深圳華泰企業公司緊急應對四川雅安地震
        摘要:深圳華泰企業公司系中國核工業建設集團公司全資子公司。注冊資本:11000萬元,企業總資產:13,987萬元?,F有在冊職工963人,其中:享受政府特殊津貼專家(工程技術類)7名,高級職稱人員8名,中級職稱人員78名,初級職稱人員122名。1958年,為建設和發展我國核工業,經國務院批準從蘭州工程局一、三、六處、機械化處、木材加工廠和局機關等單位選拔抽調骨干人員組建而成。公司組建以來,在原國防科工委及核工業部的統一指揮和領導下,轉戰南北,克服重重困難,先后建成了我國的三大核工業體系,為我國核工業的起步與發展和國防建設做出了積極貢獻。1981年,為響應黨中央“保軍轉民”的號召,在國防科工委和核工業部的正確領導和支持下,經廣東省經濟特區管理委員會和深圳市革命委員會行文批準,從國防三線建設中整建制調入深圳參加特區的經濟建設至今。深圳華泰企業公司進深以來,華泰人弘揚“兩彈一艇”的核工業精神和深圳的“拓荒牛”精神,團結拼搏,奮發向上,在祖國南疆的這片熱土上,處處留下了我們辛勤耕耘的足跡,為深圳經濟特區經濟社會的發展做出了重要的歷史貢獻。30年來,我們雖歷經坎坷,但始終百折不撓。公司的改革發展也隨著深圳經濟特區的繁榮與發展而與時俱進。深圳華泰企業公司進入21世紀以來,為了適應企業發展的需要,按照出資人--中國核工業建設集團公司主業改制重組上市的總體要求,深圳華泰企業公司于2009年5月起正式實施分立式改制。依照改制精神,在深圳華泰企業公司基礎上,將主營業務和相關資產以及主業從業人員分立出來,成立一家新公司--中核華泰建設有限公司。深圳華泰企業公司繼續存續作為集團公司的全資公司管理,保留非主營業務(在合法取得土地使用權范圍內從事房地產開發經營和物業管理)及相關資產(現有土地及其附著物、非主業的對外投資股權及權益)以及非主業從業人員、全部非在崗人員和離退休人員(3,123人,其中:離休14人、退休人員3,109人)。中核華泰建設有限公司作為集團公司出資的一人有限公司由中國核建集團公司重組改制后新設立的中國核工業建設股份有限公司管理。北京時間2013年4月20日8時2分在四川省雅安市蘆山縣(北緯30.3,東經103.0)發生7.0級地震,震源深度13公里。華泰人壽保險公司在地震發生后第一時間成立了以公司總經理為組長的應急處理小組,啟動應急預案,組織總分公司有序展開各項緊急應對措施。為盡快了解客戶的安全狀況,華泰人壽緊急調取受災地區客戶名單,主動電話或短信聯系客戶;與當地政府和醫院聯系,獲取傷亡者名單進行排查;宣布全國統一客戶服務熱線40088-95509為緊急救援電話,由專人24小時值守接聽報案,方便客戶及時報案。與此同時,公司采取多種通訊工具聯系災區員工和保險代理人,確認同事們的人身安全。在理賠應對方面,深圳華泰企業公司迅速做好了資金安排和理賠支付的準備,安排人員趕赴災區現場駐點辦公,啟動快速應急理賠通道,簡化理賠手續,全力協助受災客戶。此外,公司還緊急調遣帳篷、礦泉水、餅干、方便面等應急物資,計劃于當天運往災區進行派發。據悉,深圳華泰企業公司四川分公司總經理在災后一個小時即抵達雅安災區組織各項救援工作,而總公司和四川周邊省份的分公司也已派遣專業服務人員趕往災區進行支援。4月24日,深圳華泰企業公司首例雅安地震客戶身故理賠案結案。公司通過快速應急理賠通道,在接報案后最快時間內做出理賠決定,將84,800元理賠款送到客戶家屬手中。4月23日15點30分,深圳華泰企業公司駐蘆山理賠辦公點接到4.20雅安地震后第一起公司客戶身故報案。據了解不幸出險的是公司在蘆山地區客戶,曾投保吉富99兩全保險和愛心卡B款保險。服務于他的業務伙伴在23日得到消息后,立刻幫助客戶家屬向公司理賠點報案。公司接到報案馬上行動,主動聯系客戶家屬并上門慰問。與此同時,總公司授權赴災區支援人員在情況核實清楚后第一時間結案。根據公司在地震發生后立刻開啟的快速應急理賠通道,工作人員簡化理賠手續,快速核實案件并做出了理賠決定。24日一早,四川分公司雅安中支領導安排理賠車將客戶家屬接到理賠點,親自將理賠款現金交到客戶手中。出于對客戶安全考慮,公司提前幫助客戶聯系了農信聯社,并護送客戶家屬到農信聯社存款和回家,令客戶家屬感動不已。
        2024-12-02 17:53:05
        實事資訊 河北國華人壽誠信經營樹立良好口碑
        摘要:3月15日,由河北省消費者協會、河北省質量信息協會聯合舉辦的“2013年3.15質量服務誠信維權評選活動”隆重揭曉,國華人壽保險股份有限公司河北分公司憑借優秀的市場表現和優質的客戶服務,被評為“2013年3.15質量和服務誠信維權單位”。此次評選活動是由相關部門、協會推薦,河北省保險業權威機構與業內專家聯合公正評選,此番獲獎是對國華人壽河北分公司誠信經營、專業服務的充分肯定。本次評選活動以質量誠信為主要考評原則,目的是為了促進保險企業具有和保持良好的誠信和信譽并將其貫徹于企業生產經營和售后服務全過程,使企業面對激烈的市場競爭,保持和不斷提升產品質量、服務質量、工程質量,加強和逐步改善服務質量,最終獲得消費者的認可。河北省多家金融單位參與了評選,國華人壽河北分公司以一家成立時間僅為4年的保險公司獲此殊榮,充分證明河北分公司已經獲得了廣大河北民眾的認可。一直以來,保險誠信問題都是客戶關心的重點。人吃五谷雜糧,天有不測風云,不少市民買份保險來“保護”自己,本是為求平安,但現實中卻遭遇到理賠難、投保后服務差、被強制搭售商業險等“鬧心”問題,保險公司不“保險”,保險行業的誠信問題讓人憂慮又有期待。一切企業都應當遵循誠信原則,保險公司是經營風險的特殊企業,保險合同對于誠信的要求遠遠大于其它合同。和一般企業相比較,在履行誠信原則的原因方面,履行誠信原則的內容方面,以及違背誠信原則而應當承擔的法律后果方面,保險公司既具有共性,又具有自身的特殊性。“人無信不立,政無信不威,商無信不富”。誠信原則是為人、處事、經商、治國最基本的道德規范和法律規定,它是社會公平正義觀念與具體民法規范之間的連接紐帶。它要求人們在民事活動中講究信用,恪守諾言,誠實不欺,不負對方的信賴,在不損害他人和社會利益的前提下追求自己的利益。誠信原則是一切合同有效的內在要求,任何企業都不例外。保險公司是經營風險的特殊企業,保險產品是具有不確定性的特殊產品,保險關系是一種特殊的合同關系,保險公司應當是最講誠信的企業,應當遵循最大誠信原則。在這方面,專業、誠信是國華人壽企業文化的核心之一,也是河北分公司立足當地之本,河北分公司自開業以來在總經理高蘊霞女士的帶領下,一直秉承總公司“信任、責任、精益、價值”的核心價值觀,以讓每個家庭擁有幸福和保障為使命。分公司全體干部員工以對待工作勤懇敬業,對待客戶耐心周到,時刻做到多為客戶著想一步為出發點,不斷推陳出新改進服務質量,把信譽與服務看作與企業生命同等重要。理賠工作作為壽險行業服務的重中之重,國華人壽在理賠方面先后推出了綠色通道、客戶探望等制度,并印制了大量的易賠通手冊及健康手冊免費向客戶發放,以使公司的理賠流程深入人心,同時,在重大理賠案件的處理上,國華人壽以其專業、敏銳的勘察能力、快捷的理賠速度、周到的后續服務贏得了客戶的認可與好評。 
         
        2024-12-02 17:53:05
        實事資訊 新保險法解讀,五大亮點劍指理賠難
        摘要:2009年10月1日開始,“潛伏”了近一年的新《保險法》將正式實施。業內人士表示,新《保險法》在規范保險公司行為、維護消費者利益方面有了更為細致的規定,今后理賠可以更加明確了。亮點一:拒賠不再“輕而易舉”近年來,保險業內隱藏著一種“潛規則”,即保險人收取保費時不認真審查投保人告知的事實,出險了則嚴格審查,非要查出投保人所告知的事實存在漏洞為止。一些保險人明知投保人做的是不實告知,也不加以制止。今后一旦碰到這樣的“潛規則”,你就可以拿起相關的法律武器保護自己了。新法第16條鏈接:自合同成立之日起超過兩年的,保險人不得解除合同;發生保險事故的,保險人應當承擔賠償或者給付保險金的責任。新保險法借鑒了國際慣例,增設了保險合同“不可抗辯”條款,即保險合同成立滿兩年后,保險公司不得再以該投保人未履行如實告知義務解除合同。此規則對于長期人壽保險合同項下的被保險人利益的保護意義重大,填補了現行保險法的空白。
        該條的立法精神加強了對投保人、被保險人利益的保護,限制了保險人的法定解除權,從而使保險合同雙方當事人利益更趨于平衡。當然,如果投保人一開始就是為了詐騙保險金或惡意謊報被保險人的年齡,保險公司仍然可以拒賠。亮點二:不知條款不再成問題和一些銀行理財產品的說明書像天書一樣,客戶發現,保險合同多為格式條款,文字密密麻麻地寫一大篇,因各種原因沒有仔細閱讀過;有些保險代理人為拉到客戶,故意只宣傳保險產品好的一面,將免責條款一筆帶過,誤導客戶,導致出險后出現許多糾紛。新《保險法》對上述情況進行了更加嚴格的管束。新法第17條鏈接:訂立保險合同,采用保險人提供的格式條款的,保險人向投保人提供的投保單應當附格式條款,保險人應當向投保人說明合同的內容。對保險合同中免除保險人責保單、保險單或者其他保險憑證上做出足以引起投保人注意的提示,并對該條款的內容以書面或者口頭形式向投保人做出明確說明;未作提示或者明確說明的,該條款不產生效力。保險合同多為保險公司提供的格式合同,對于大部分沒有專業保險和法律知識的投保人來說,很難對合同內容進行完整的理解,而其中包含的免責條款,則往往成為保險公司在理賠時的抗辯理由。原《保險法》第十八條亦規定保險人在訂立保險合同時應當向投保人明確說明免責條款,否則不產生效力。新保險法第17條的規定與之相比,對保險人如何說明免責條款規定了更為詳細的要求。亮點三:理賠不用再打“持久戰”以往,有的保險公司會以情形復雜,需要進行大量查勘工作等種種理由,在一定時間內,既不支付保險金,也不作出拒賠的決定,讓受益人感到萬般無奈。今后有了新《保險法》,雙方的“拉鋸戰”現狀有望得到較大改善。新法第23條鏈接:保險事故發生后,投保人、被保險人或受益人提出索賠時,保險公司如果認為需補交有關證明和資料,應當及時一次性通知對方;材料齊全后,保險公司應當及時作出核定,情形復雜的,應當在30天內作出核定,并將核定結果書面通知對方;對屬于保險責任的,保險公司在賠付協議達成后10天內支付賠款;對不屬于保險責任的,應當自作出核定之日起3天內發出拒賠通知書并說明理由。舊法對于保險金額的核定期限并沒有規定明確的法定期限,只規定應當“及時”核定,從而成為保險公司拖延支付保險金的可利用的環節。而新《保險法》與舊法相比,則明確了保險人在收到賠償或者給付保險金請求后的核定時間。亮點四:二手車轉讓期可享保險“以前,有的車主當天買了二手車,因來不及辦理保險過戶手續,出了事故保險公司拒絕理賠,只好自認倒霉。從10月1日起,車主就不用再為此事煩惱了,只要車子過了戶,不論是否辦理了保險過戶手續,這輛車都可以繼續享受保險服務。”浙江一家汽車工貿有限公司的業務人員宋小姐表示。新法第49條鏈接:保險標的轉讓的,保險標的的受讓人承繼被保險人的權利和義務。新《保險法》明確了保險標的所有人對被保險人權利和義務的法定承繼。該條款對保險標的為財產權利的被保險人尤其具有現實意義,保險公司不能再以保險標的所有人和被保險人的不一致而拒賠,而財產的繼受人也不用因為財產過戶和保險過戶的空白期而擔心不能得到理賠。當然,財產繼受人依然有及時通知保險人財產所有權人變更的義務,否則保險公司依然可以依法拒賠。亮點五:受害方可直接找保險公司以前出了事故,明明自己是無責方,但誰料到索賠的過程如此艱難,肇事方拿各種理由敷衍,拿一筆賠償金有時比登天還難。今后這樣的事情會逐漸減少,因為只要事故責任明確,你可以撇開肇事方,直接向對方的保險公司進行索賠。新法第65條鏈接:責任保險的被保險人給第三者造成損害,被保險人對第三者應負的賠償責任確定的,根據被保險人的請求,保險人應當直接向該第三者賠償保險金。被保險人怠于請求的,第三者有權就其應獲賠償部分直接向保險人請求賠償保險金。
        2024-12-02 17:53:05
        行業資訊 陽光人壽深圳分公司首推“直賠服務”
        摘要:保險理賠一直備受關注,陽光人壽首推“直賠服務”,針對符合條件的客戶,理賠人員可通過3G移動通信技術和陽光保險特有的“直賠”數據處理平臺。2012年5月26日,陽光人壽深圳分公司在本屆客服節期間的首場客戶答謝會在福田區福保國際會議中心舉行?;顒又?,陽光人壽深圳分公司負責人高中奎正式宣布,陽光人壽在國內首創的“直賠服務”今起正式在深圳推廣。陽光人壽保險股份有限公司深圳分公司前身——陽光人壽深圳中心支公司于2009年1月19日經中國保監會批準籌建,10月8日正式開業。公司2010年年度保費規模在深圳25家壽險主體中排名第8。截止2011年5月1日,保費規模突破10億元大關,在深圳市場樹立了陽光保險的良好企業形象和客戶口碑。據悉,所謂“直賠服務”,即針對符合條件的客戶,理賠人員可通過3G移動通信技術和陽光保險特有的“直賠”數據處理平臺,進行現場在線申請、系統自動審核、當場結案后即時轉賬,保證客戶第一時間拿到賠款。3G網絡和專項系統為理賠案件審批處理帶來便捷,系統操作時間最短可以在30分鐘內完成,大大提高了理賠時效。據陽光人壽深圳分公司有關負責人介紹,從客戶滿意度調查的研究資料來看,客戶對保險公司服務的關注主要聚集在理賠方面。因此,為深入保護消費者合法權益,陽光人壽保險推出“直賠”服務,旨在通過保險公司實際行動為廣大客戶創造更貼心更方便的理賠體驗。業內專家認為,陽光人壽此舉引領壽險理賠正式跨入“3G”時代。在活動現場,陽光人壽還發布了銷售、承保、保全、理賠、咨訴、回訪等六類服務承諾,其中包括“誠信銷售,明明白白賣保險”、“個人壽險新契約100%電話回訪”、“個人渠道理賠業務標準件5個工作日內做出理賠決定”、“95510客服專線全年無間斷服務”、“保單信息年度披露”等一系列客戶服務承諾舉措。該服務承諾的推出為杜絕銷售誤導、保護消費者合法權益提供了服務的參考標準和監督依據,將促進陽光人壽客戶服務品質進一步提升。此外,該公司業務人員集體發表誠信宣言,以誠信銷售、專業服務為客戶量身打造個人或家庭保險保障。據了解,在此期間,陽光人壽圍繞“誠信、關愛、服務”的主題精心策劃了“關愛生命,呵護成長”全國專家巡講、“誠信服務,滿意100”誠信服務明星評選、“陽光待客之道”全面客戶服務工程、“愛在陽光,清涼一夏”樂之旅官網活動等一系列豐富多彩的活動。其中,“關愛生命,呵護成長”全國專家巡講活動邀請26位在急救、親子教育、健康領域的知名專家,到全國30家分公司開展巡回講座,讓客戶與急救、親子、健康領域的專家進行面對面咨詢和交流,關愛客戶健康,關注客戶生活。據悉,所謂“直賠服務”,即針對符合條件的客戶,理賠人員可通過3G移動通信技術和陽光保險特有的“直賠”數據處理平臺,進行現場在線申請、系統自動審核、當場結案后即時轉賬,保證客戶第一時間拿到賠款。3G網絡和專項系統為理賠案件審批處理帶來便捷,系統操作時間最短可以在30分鐘內完成,大大提高了理賠時效。據陽光人壽深圳分公司有關負責人介紹,從客戶滿意度調查的研究資料來看,客戶對保險公司服務的關注主要聚集在理賠方面。因此,陽光人壽保險推出“直賠”服務。
        2024-12-02 17:53:05
        實事資訊 航班延誤致旅游意外險理賠案件成倍增加
        摘要:從攜程網了解到,自2012年以來旅游意外險理賠案件增長一倍以上,因航班延誤獲賠的金額近兩百萬元。從數量看,航班延誤取消導致的旅程不便,比例超過七成,成為理賠的重災區。在意外傷害、突發急性病等情況下,旅游保險、旅游救援等也發揮了重要作用。專家表示,旅游保險在航班延誤事件中發揮了重要作用。根據攜程對團隊、自由行游客的跟蹤統計,去年7月份因為航班延誤導致的報案就超過500件,涉及北京、上海、海南、廈門以及香港、日韓、東南亞等眾多境內外線路。旅游者實際獲得的賠付金額從200元到1800元不等。暑期臺風、暴雨頻發,導致大量航班延誤取消,是理賠案件增多的主要原因。特別是北京暴雨、臺風??录е麓罅繄蟀?。國內長線游保險費用一般30到50元,境內航班由于天氣原因、機械故障、航空管制等原因延誤4小時以上可獲得相應費用賠償。航空公司航班延誤已經成為常態,中國民用航空局發布“2011年民航行業發展統計公報”顯示,2011年主要航空公司航班正常率為77.9%,中小航企航班正常率僅為72.7%。航班延誤頻繁,消費者怨聲載道。旅游專家表示,旅游保險可以有效保障游客權益、化解糾紛,提前購買旅游意外險,是補償損失的重要方式。旅游意外險的作用也遠不止航班延誤保障,在意外傷害、突發急性病等情況下,旅游保險、旅游救援等也發揮了重要作用。去年7月份,一位中國游客在泰國一海島意外溺水,在當地搶救并住院半個多月,由于出行前購買了攜程平安出境游保險,報案后獲得了歐樂國際救援公司的緊急援助,為客人支付了急救飛機醫療轉運的費用,并最后安排病人及其家屬轉運回國。目前狀況穩定,在家休養。“發生類似旅游者意外傷害的案件,醫療費用、醫療轉運都可以由保險和救援公司支付。以我們處理經驗,在東南亞這樣的區域安排一次醫療轉運,平均費用都在10萬左右。如果是歐美等海外長途區域費用還要更高。旅游意外險確實可以為旅游者保駕護航。”攜程旅游業務部常務副總經理何勇介紹說。所以說,旅游時夠買一份旅游意外險是十分必要的。開心保網為您提供了多種旅游意外險、航空意外險、簽證保險等,您可根據出行計劃、旅途長短來選擇,相信總有一款適合您。在這里向您推薦“美亞暢游神州境內旅行保障計劃”。“美亞暢游神州境內旅行保障計劃”是一款經典的戶外運動保障產品,剛剛進行了保障升級,提升保障額度。特色承保旅途中的高原反應,中暑等急性病。還有意外傷害,醫藥補償,住院津貼,旅程延誤,旅行綁架及非法拘禁的保障項目,全面保障您的出行。尤其適合高原旅游,是境內戶外出行最熱銷的產品之一。
        2024-12-02 17:53:05
        行業資訊 平安保險理賠查詢納入平安一賬通服務
        摘要:汽車業的迅速發展帶給了大家方便快捷,但是汽車的保險卻讓很多人很是煩惱。車險的辦理問題,續保問題,理賠查詢問題等等每一樣都讓廣大車主備受困擾。如果你是平安網上車險客戶,你是否知道平安保險理賠查詢該如何進行操作?平安保險理賠查詢目前已經納入了平安一賬通服務項目。對于廣大車主來說,只需要簡簡單單的兩部操作,就可以注冊成為平安一賬通用戶,隨后只要登錄平安保險公司官網上的一賬通平臺,就可以對所有的信息一目了然,平安汽車保險理賠的查詢當然也不在話下。此外,車主登錄平安一賬通,還可以實時在線查詢車險保單信息(含電子保單)、變更車牌號碼等。平安一賬通就是這么神奇,可以讓大家在車險服務方面得到最大滿足。不用經常排著長隊,不用花很多時間等待查詢結果,只要直接上網一切搞定。省時,省心,省力,絕對靠譜。平安保險宗旨就是為客戶全心全意服務。平安所有的服務都如同以上所介紹的汽車保險理賠進度查詢一樣讓客戶放心。平安網上車險的理賠不但查詢有保障,理賠的速度也是客戶無可挑剔的。“萬元以內,資料齊全,一天賠付”是平安網上車險做出的鄭重理賠承諾。除了快速的理賠服務外,平安車險還想車主所想,急車主所急,推出了免費非事故道路救援。如果您的車輛在中國境內發生非保險事故,并在平安電話或網絡車險投保了商業保險,即可享受包括接電、送油(油費自行承擔)、加水、換胎、現場搶修、拖車牽引(100公里內)、吊裝救援等7項免費救援服務。申請汽車保險理賠需要注意那些要點呢?下面具體介紹4個汽車保險理賠的要點。1、保護現場,搶救傷員,迅速報案保護現場,搶救傷員和財產,保留相關證據;立即向交通主管部門或事故處理主管部門報案。48小時內攜帶保險單正本、駕駛證、行駛證、被保險人的身份證到保險公司正式報案。如是他人代為報案,報案人還應攜帶身份證及被保險人出具的代報案委托書。2、定損修理,解決事故所有損失在修復之前,必須經保險公司定損,以核定損失項目及金額;定損完畢后,即可修理受損車輛;與第三者及事故處理主管部門一同做好事故處理工作。3、提交單證,領取賠款事故處理完畢后,在10日內將索賠單證交保險公司,由保險公司計算賠款;屆時,保險公司會通知領取賠款;領取賠款時,要攜帶保險單正本、被保險人身份證或戶口本原件。如他人代領,代領人還要帶身份證及被保險人出具的《領取賠款授權書》。4、特殊案件的報案手續當車輛被盜或被搶時,應在24小時內通知出險地派出所或刑警隊并在48小時內通知保險公司,同時登報聲明。在48小時內攜帶個人材料到保險公司填寫《機動車輛保險出險通知單》,勿必隨身帶的證明包括保險單正本、被保險車輛的行駛證、駕駛員的駕駛執照、被保險人的身份證原件、報案人的身份證原件。為了能夠給更多客戶的日常生活帶來便利,為了能保證更多車主的最大利益,平安車險公司特別開發了不同類型的平安保險車險理賠查詢渠道和工具。其中包括7*24小時的車險理賠報案電話95511、穩定便捷的平安車險網銷平臺、功能完善的一賬通平安車險理賠查詢系統。在如此多種類的平安保險車險理賠查詢工具的支持下,車主們可以隨時查詢自己車輛的理賠進度,無論你所處何地,平安保險理賠查詢都能夠讓你輕輕松松的辦理理賠手續。95511是平安保險公司實現全國調度的服務熱線,無論您身處何地,都可以隨意撥打該電話,進行平安保險車險理賠查詢,在線客服會根據您的情況進行詳盡的講述。有了該電話,投保平安車險的車主們可以享受到便捷的全國通賠服務,它作為聯系平安車險前后端的紐帶,帶動和整合了平安車險的客戶服務體系。
        2024-12-02 17:53:05
        實事資訊 國外旅游保險 阿婆中風保不保
        摘要:國外旅游保險是針對國民境外旅游、探親訪友、公干在境外面臨的意外、醫療等風險聯合推出的24小時全天候、綜合性的緊急救援服務及意外、醫療、救援服務費用保險保障。根據申根國家的規定,從2004年6月1日起,所有的短期簽證申請者都必須在遞交簽證申請材料時購買境外保險,證明可擔保國外住院費用及遣返費用,保險金額不得低于30萬元人民幣(即3萬歐元),保險期限不得少于一個月,并且覆蓋所有的申根國家 ( 商務簽證要求保險期限為 30 天 ) 。在同時遞交了護照和保險單后,才能發放簽證。國外旅游保險的淵源 英國、美國等歐美國家保險業起源早,發展迅速,國民保險意識較強,是世界上保險業最為發達的國家。這些國家的經濟發展水平和工業化程度較高,國民有較多的可自由支配收人和閑暇時間,旅游出游率較高,再加上國民的保險意識較強,客觀上促進和帶動了旅游保險的產生和快速發展。這些國家的保險公司一直比較重視旅游保險市場的開發,積極創新,不斷推出滿足旅游者需求的新險種,旅游保險市場比較成熟。歐美國家,旅游購買保險已經成為一種習慣;在日本,購買旅游保險的比例為90%;在中國香港也達到50%。在香港,市民可以直接在網絡上選購旅游保險,一些國家可以通過購買自助保險卡或使用“手機錢包”的方式,通過電話、短信進行投保。老年人在旅游途中中風保不保?對于中老年人群,一般患上中風的幾率比較大,如果到國外旅游買保險的時候一定要注意看清楚保險條文,因為如果在購買保險后,到國外旅游發生中風,那么保險公司將會視情況決定是否給予理賠,如果是旅游所發生的意外引起的可以獲得賠償,但是,如果是舊患則不予理賠。下面給大家說一個真實案例。 一位赴澳大利亞旅游不幸中風的祁阿婆雖然現在已基本康復,但全家人仍然陷入無盡的苦惱當中。年逾七旬的阿婆遵照相關規定購買了在當地旅游的保險,可遲遲卻得不到保險公司的賠付。她的家人認為,是旅行社代為購買,為此旅行社應該就此給個說法。但旅行社卻表示,自己只是受委托方,責任只是協助阿婆索賠,而并非責任主體。事發之后,旅行社的答復讓阿婆的家人感到不滿。目前,阿婆的家人已經準備材料,要將旅行社推上法庭的被告席。據介紹,去年1月,阿婆及其親屬在東莞某旅行社報名參加了澳洲半月游。“去之前,旅行社告訴我們,阿婆年紀大了,外出旅游要買保險。”祁阿婆的孫女梁小姐說,遵照旅行社的相關規定,阿婆當時花了1000多元買了澳大利亞的旅游保險。在澳大利亞的旅行的途中,老人家不幸中風。“在那邊的醫院,我們總共花了1萬多澳幣,折合人民幣有6萬多元。”梁小姐說,回到東莞后,家人向某旅行社提出索賠要求,旅行社也表示,愿意配合向澳大利亞那邊的保險公司索賠,但至今仍然沒有滿意的結果。梁小姐拿出一份某旅行社提供的調查報告,旅行社剛開始給出的答復是,澳大利亞保險業界普遍規定,凡是新客戶投保,都必須設一個為期兩個月以上的等候期,保險公司僅賠付客戶在投保日起兩個月以后所發生的保單中列舉除外事項,及等候期中所發生的所有費用,即使屬于保單索賠范圍,保險公司也不賠付。由于阿婆在澳大利亞的所有醫療費用發生在等候期內,因此保險公司不予賠付。旅行社提供的保險公司的這一答復,讓阿婆一家大為不解,為什么買了保險要兩個月之后才生效呢?如果是這樣,旅行社為什么要讓阿婆買這項保險呢?梁女士及其家人都不認同這個答復,找旅行社協商了很多次,都還是沒有結果。今年3月,旅行社再次給阿婆的家人發來保險公司的調查報告,該報告卻聲稱:經過保險公司在澳大利亞的醫院調查,阿婆中風屬于舊病復發,因此不予賠付。這一答案更是讓祁阿婆一家大為惱怒:“澳洲那邊的保險公司到哪里調查的?有醫院的認可和醫生的簽名嗎?如何從醫學上證實是舊病復發?”對于旅行社提供的保險公司發回的調查報告,粱小姐提出了質疑。該旅游公司負責人指出,旅行社只是受祁阿婆的委托,代為購買保險,自己只有協助索取賠付的義務,澳大利亞的保險公司才是真正的主體。按照澳大利亞的相關規定,到當地旅游的年老者必須購買相關保險,否則澳大利亞駐中國的領事館就不予簽證。為此,旅行社告知了祁阿婆及其家人,在征得其同意的情況下,才代為買的保險。事發之后,旅行社將祁阿婆的資料傳給了澳大利亞那邊的保險公司,保險公司也進行了調查,并于今年3月傳回調查報告做出答復,不予賠付的理由是,祁阿婆中風是舊病復發。業內人士對此認為,保險公司到底如何賠付投保人,要分情況而定。首先要看投保人買的哪種保險,如果是健康保險,確實存在兩個月(視保險公司而定)或者以上階段的等候期。等候期內所發生的健康問題,保險公司是不賠付的。如果買的是意外保險,那么在其中發生了意外事故肯定要賠付。事故是否屬于意外,可能會因理解的不一樣而發生偏差,比如祁阿婆的中風,到底是意外還是舊病復發呢?這個需要調查,需要醫學領域的權威判斷和論證,如果確屬意外保險公司肯定要賠付。 
        2024-12-02 17:53:05
        實事資訊 乘客交通意外險強制銷售
        摘要:  大家都知道,現在買車票時車站一般都會讓乘客附買一張一元或者兩元的乘客意外傷害險保險單。但這一兩元的保險單究竟是自愿購買還是強制規定?乘客在遇到意外的時候,究竟能否獲得有效的理賠?近日一起保險捆綁銷售事件,引起了大家對于乘客意外傷害險的廣泛關注。  近日,張先生反應,817日,他在淄博客運中心東城客運站買票,12元的車票,售票員卻收了13元,多出來的1元是乘客意外傷害保險。張先生抱怨:“剛開始我還以為這個保險必須買,后來才知道不要也可以,客運站沒告知也沒提醒,這不是強售保險嗎?”并且張先生說,拿到的保險單上沒有他的姓名和證件號。  糊里糊涂“被保險”  17日,張先生從淄博返程,就從淄博客運中心東城客運站購買車票,當時售票員說車票是13元,可是張先生拿到的車票上寫的是12元。  張先生說:“多出來的1元是保險費用,剛開始我還以為必須買,當時也就沒有提出異議。”張先生說,他以前買票的時候并未收到過這樣的保險單。  據張先生介紹,后來他才知道,車票本身已包含強制性保險,這種保險是保險公司搭售的商業保險,消費者可以選擇買,也可以拒絕。“當時售票員也沒跟我說,現場也沒有任何提醒,我并不知道可以拒絕購買。”張先生說。  無獨有偶,浙江嘉興的馬女士也向記者反映,日前她在市客運中心售票窗口購買車票時,售票員遞給她的除了車票還有乘客人身意外傷害保險單。久未出門的馬女士以為現在乘車都要買保險了,但在等車時一熟人告訴她保險可以不買。馬女士認為,既然乘客人身意外傷害保險可買可不買,售票員就應事先告知她。  記者從客運中心了解到,乘客人身意外傷害保險確實由乘客自愿購買,每份保險費1元,1名乘客可購買數份保險也可1份不買,汽車客票中也已包含有座位險。另據記者了解,我國現行保險中有的屬國家強制險,消費者必須購買,而有的屬自愿保險,消費者可自由選擇。市消協工作人員提醒有關部門對自愿購買的保險最好事先告知消費者,而消費者也應多了解相關知識。  既然車票本身都已經含有保險費,那車站何必在讓乘客多買一張一兩塊錢的保險單呢。而且這保險單自身漏洞多導致索賠難 ,這和“空白保單、保險陷阱”有什么區別呢?  消保委認定侵權  記者就客運站不作提醒就將保險賣給市民的情況咨詢了淄博市消保委工作人員,消保委認為車站的做法侵犯了消費者的知情權。  據淄博市消保委韓主任介紹,作為乘客,在買票時沒有義務聲明不要車站搭售的保險,車站售票人員則有義務告知乘客與車站無關的保險收費,車站在未告知消費者又未作任何提醒的情況下就將保險出售,違反了《中華人民共和國消費者權益保護法》第八條規定:“消費者享有知悉購買、使用的商品或者接受服務的真實情況的權利。”  韓主任提醒說,作為車站以后在出售保險時必須進行明示,盡到提醒義務;作為顧客,應該明確自己的權利和義務,不要保險時可以直接拒絕購買。  保險單是一張廢紙?  張先生對保險單的實際作用也提出了質疑:“既沒有投保人姓名也沒有投保人證件號,萬一出事故,保險公司會承擔嗎?”記者看到保險單上并沒有標明顧客姓名和證件號。  東城客運站值班站長說,這是為了保護消費者隱私,才不在保單上顯示這些信息的,在電腦里這些信息可以查到。但張先生對該站長的說法很不理解:“我并沒有向他們出示任何證件,他們咋能查到我的姓名和證件號?  據中國人壽保險工作人員介紹,2009年中國保監會向各保險公司、保監局下發了《關于停止以撕票方式經營短期意外傷害保險的通知》,要求保險公司從200931日起,禁止無記載投保。不登記的做法屬于違規操作。  客運站已停售保險  東城客運站值班站長說,車站出售的保險,顧客是可以自由選擇的,而且售票員會咨詢顧客是否需要保險。“當然,買票人較多時,售票員也有可能顧不上詢問。”對于張先生提出的為何車站不設立提醒牌告知顧客自愿購買保險一事,值班站長說,目前客運站正在進行施工,設立提醒牌較為困難。  而23日,記者再次到客運中心東城客運站時,客運站已經停售保險。一名買票的乘客說:“之前賣票時還一塊賣保險,現在不知道為什么不賣了。”  值班站長說,最近一段時間反映保險問題的顧客較多,目前客運站已停售保險,如果車站將來出售保險,會設立“投保自愿”的標志。  事實上,關于這種車票保險,因為不是實名制的,所以乘客在買票時應該先向保險公司打電話確認姓名、身份證號和保險單系統編號。只有這樣了,才能進行索賠。如果什么信息都沒有確認的話,像那些沒購買保險的乘客發生意外,事后補一張這樣的保單也能得到賠償,那么保險公司也就虧大了。  乘客意外傷害險保險單為一張名片大小的普通紙張,極為簡單。但是正規的保險合同應當包括:保險人名稱和住所;投保人、被保險人名稱和住所等內容。但這份保險憑證只填寫了保險金額索賠手續等,連最基本的投保人名稱與受益人名稱、購買該保險憑證的具體時間等項內容均未體現。  而且《中華人民共和國道路運輸條例》第三十六條也明確規定:“客運經營者、危險貨物運輸經營者應當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。”這就是人們常說的乘座險和貨物險,保險費已經包含在車票之中,乘客只要購買了車票,在行程途中就自動成為被保險人。  目前,乘客交通意外險的管理和實施,都缺乏有效的監管措施,導致一些地方出現了捆綁銷售的問題。而乘客在出現意外時,能否順利要求賠償也成了大家討論的焦點。由此看來,乘客交通意外險還存在很多現實問題需要著手解決,而提高民主的維權意識,也可能從側面對保險實施進行監督和規范。 
        2024-12-02 17:53:05
        實事資訊 富士康再現自殺門 自殺能否獲得保險合同理賠?
        摘要:日前,富士康跳樓事件再掀浪潮,一名楊姓22歲男員工與12日上午墜樓身亡。具不完全統計,從2010年至今,富士康跳樓死亡的員工已近20人,富士康公司甚至要求員工入職前與公司簽訂不自殺協議,來防范員工自殺行為。隨著社會和生活壓力增大,自殺現象明顯增多,那么,自殺是否有保險可保?保險合同又對自殺有何理賠保障呢?

          “自殺其實是可得到保險賠償的。”保險專家告訴記者。不少人在買保險的時候都有個錯誤的觀點,認為“自殺”這個行為,一般保險公司都不會賠償,其實是不對。按照保險公司有關規定,長期保險合同保障兩年以上的,對于自殺這種情況,可以理賠。

          如今,隨著社會壓力增大,自殺現象也有所增多。當事人選擇用自殺的方式逃避壓力,結束了自己的生命,但是留給活著的人無限的悲痛和更多的壓力,對家庭的危害和損失無法估量。

          記者在采訪時了解到,南京保險公司接到的因自殺而理賠的案件還比較少。業內人士分析認為,一方面,可能是市民不了解保險有關規定,發生事故后沒有及時理賠。另一方面則是市民日常投保意識并不強。

          長期壽險合同皆可保

          目前,國內還沒有專門的“自殺保險”,但是,長期保險合同對于自殺行為都是有保障的。保險專家告訴記者,如終身壽險等長期保險合同,在保險責任里都規定了對于自殺承擔理賠。

          記者了解到,終身壽險的保障是身故(有的保險公司包括全殘)保障,就是客戶因為意外、疾病導致身故,保險公司進行賠償。一般是一年內因為疾病身故,賠付基本保額的10%,并無息返還所繳保費;因意外身故或一年以后因疾病身故,賠付基本保額。終身壽險具有現金價值,隨著時間的推移,現金價值會越來越高,老了以后可以支取,以補充養老。

          保險專家介紹,保險合同對于自殺的定義僅在保險合同的免責條款中是“被保險人在合同生效日起兩年內或最后復效日起兩年內(以較遲者為準)自殺”免責。這也意味著,自殺獲賠償是有時限要求的,一般是從保單生效兩年后或最后復效的兩年后。若此期間,保單因為種種原因停效,如沒有及時往賬戶存錢,則在停效期內若發生保單責任是不能理賠的。

          兩年為賠付“門檻”

          雖然給自殺行為上了個期限,但是還是有些人會擔心,這樣會不會帶來一些惡意索賠案件發生的隱患?對此,保險專家認為,一般認為,一個人若有自殺的念頭都是當時各類極端情況造成,如果超過兩年,自殺的念頭應該就會打消。所以說,保險合同規定兩年后可以對自殺進行理賠也是有道理的。

          保險合同自殺條款是怎么回事?

          以被保險人死亡為給付保險金條件的合同,自合同成立或者合同效力恢復之曰起兩年內,被保險人自殺的,保險人不承擔給付保險金的責任,但被保險人自殺時為無民事行為能力人的除外。保險人依照前款規定不承擔給付保險金責任的,應當按照合同約定退還保險單的現金價值。

           根據《保險法》中的上述條款,即使投保人在投保兩年內自殺,但只要當時無民事行為能力,保險公司亦同樣需要理賠。而根據我國相關規定,不滿10周歲的未成年人及不能辨認自己行為的精神病人是無民事行為能力人。這里最為重要的一個關鍵點就是“不能辨認自己行為”。以近年成為焦點的抑郁癥類自殺者為例,由于他們中程度較深的可以被認為是“不能控制自己的行為”的精神病人,但由于并不存在“不能辨認自己行為”的情況,所以亦并不能被視為“無民事行為能力”,因此不能在因投保兩年內自殺而獲得理賠。

           把自殺作為除外責任,主要是為了避免蓄意自殺者企圖通過保險為家屬圖謀取得一筆保險金,從而滋長道德危險,并影響保險企業的正常核算。所謂自殺,有廣義和狹義之分。廣義的自殺,凡非他殺即為自殺,但從法律上講,自殺僅是指有自殺的意圖,而過失自殺如失足落水,手槍走火,誤服毒藥,以及在心志喪失、神智不清時所形成的自殺均屬于過失自殺。無自殺意圖,不能稱之為自殺。因而,一般保險條款往往寫明故意自殺字樣。

           自殺所致的危險一般列為除外責任,業界對此亦有分歧意見。不少人認為沒有理由將所有自殺列為免責,完全排除這一危險的話,可能使人壽保險的價值有所下降,并有可能使被撫養者因被保險人的自殺身故而又不能領取保險金遭致生活困難,更何況自殺是組成整個死亡的各個因素之一,因自殺導致的死亡可包含在據以計算保險費的生命表內。因而,在核算時只要能避免道德危險也就沒有必要把自殺一概列入除外責任。

           總之,自殺條款的目的在于使保險公司不致因被保險人蓄意自殺的類似詐欺行為而遭受損失,故在條款內僅限制在簽發保單后或保險復效后的一年或兩年內的自殺列為除外責任,在此期間的自殺,不給付保險金,僅返還已繳的保險費。不過一般趨勢,限制的時間大都已延伸為兩年,如超過兩年自殺則應視為保險責任。這是因為,在正常情況下,很難想象一千人會在若干年以前就預謀自殺,并于若干年后付諸實踐,即使其在若干年前曾經有過這種企圖,屆時也不致輕易輕生。為此,條款規定兩年后的自殺作為保險責任。對此,保險公司仍應給付死亡保險金。這樣,既能適當防止道德危險用以保護保險人的正常利益,又能保障受益人或被保險人遺屬不致因親人自殺而不能正常生活。不過自然條款不適用于意外傷害,在以意外傷害作為保險范圍的,對故意自殺一律不負給付責任。目前我國簡易人身保險條款還沒有將兩年后的自殺列為保險責任,仍把自殺不分時間一律作為除外責任?! ?/span>

          根據上述條款的規定,如果投保人是在投保有效期兩年內自殺,但只要當時無民事行為能力,保險公司亦同樣需要理賠。這要具體情況具體分析對待,保險專家解釋,以抑郁癥類自殺者為例,由于他們中程度較深的可以被認為是屬于“不能控制自己的行為”的精神病人,但是并不是“不能辨認自己行為”的情況,所以并不能被等同視為“無民事行為能力”,因此不能在因投保兩年內自殺而獲得理賠。

          自殺如何獲得理賠

          人們研究發現,人在特定情況下,一時因挫折等原因產生自殺的念頭是很容易的,但是這一自殺意圖能夠持續兩年期限并最終實施的可能性很小。大量的統計數字表明,為了獲取保險金而買保險、兩年后再自殺的行為,在世界范圍內非常少見,該條款是在經過大量調查研究的基礎上得出的結論。從心理學和社會學角度來看,如果一個人買保險就是想通過自殺獲得賠償,他就需要準備兩年,這兩年時間對于當事人來說,心理壓力將非常大,也許兩年間重新感受到生活的美好,就會放棄自殺的念頭。如果依然沒有放棄而選擇自殺,說明他肯定有自己的苦衷,對于這樣的人,人們往往寄予很大同情,所以可以獲得保險金的賠償。

           投保保險的目的是保障受益人的利益,如果對自殺一概不負給付保險金的責任,受益人可能因為被保險人的死亡陷入生活困難境地,這不符合保險的目的。從主觀上即保險的目的方面來講,保險是一種經濟救助的活動,是分散風險,借助他人安定自身經濟活動的一種方法,是一種特殊的商品交換行為,既是風險的集合過程,又是風險的分散過程,保險人通過將投保人所面臨的分散風險集合起來,當發生保險責任范圍內的損失時,將少數人發生的損失分攤給全部投保人,也就是通過保險的補償或給付行為分攤損失,將集合的風險予以分散,對維護社會安定有一定作用。

           事實上,保險公司計算保險費的死亡率中包括各種死亡因素,自殺也在其中,若保險公司對所有的自殺都不賠付,則保險公司收取的保險費與其承擔的給付責任是不對等的。這對投保人不公平。而且,被保險人在特殊情況下的自殺,不是在其意志支配下的自殺,與由于不慎而導致的死亡,例如違章過馬路被機動車撞死,并沒有什么實質上的區別和不同。

           當然,對于自殺條款,為了防止道德危險的發生,避免蓄意自殺者通過保險而謀取保險金,保險公司可以根據需要做出進一步限制。比如華泰保險的“普通個人人身意外傷害保險”條款,其“責任免除”一項第二條,就是“被保險人犯罪或拒捕、自殺或故意自傷”。有些意外險雖然沒有直接列舉,但將自殺列入了范圍更廣的“故意行為”。比如太平洋人壽的“短期交通人身意外傷害保險”的條款中,在“責任免除”一項中,第二條就列明“被保險人的故意行為”。此外,短期醫療險也通常將自殺列入免責范圍之內。業內人士指出,醫療險保障的是醫療事故,而自殺顯然不能算醫療事故。在信誠附加住院津貼醫療保險的條款中,寫明“不論在神智清醒與否的狀況下自殺或自傷”,都屬于責任免除。而“在任何情況下自傷或自虐”也被直接寫入了太平真愛附加定期看護收入保障醫療保險中。隨著社會和生活壓力增大,很多人選擇自殺來逃避難以負擔的壓力,卻對家人造成了無法挽回的損失和傷害。而實際上,保險合同對自殺也有一定的保障,特別是長期壽險合同,都對自殺條款有明確的規定,超過兩年的期限就可以獲得理賠。這里還是提醒大家,珍惜生命,不要選擇過激的方式對抗壓力。

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