定義

航空保險是指投保人根據合同約定，向保險人支付保險費，保險人對於合同約定的可能發生的航空事故因其發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任，或者當被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限時承擔給付保險金責任的商業保險行為。即承保與航空有關之各種空中與地面的損失。簡單地說，航空保險是有關飛機各種危險和保險的總稱。引起航空事故的原因很多，主要有天氣不佳，飛機設計或製造瑕疵，維修保養不良引起的機械故障，航空器被惡意破壞，駕駛員的疏忽，機場缺陷，塔臺指揮錯誤以及其他因素。因此，航空保險對於轉嫁航空事故所發生的風險，促進航空運輸業的發展以及保護被保險人的合法權益意義重大。

　　航空保險包含的內容

1、 航空保險是商業保險行為，商業保險具有經營性，以追求經濟效益為目的。

2、 航空保險是一種合同行為合同行為，即通過簽訂保險合同，明確雙方當事人的權利與義務，被保險人以繳納保費獲取保險合同規定范圍內的賠償，保險人則有收受保費的權利和提供賠償的義務。

3、 航空保險是經濟補償或保險給付以全同約定的保險事故發生為條件。

航空保險法是指以航空保險關係為調整對象的法律規范的總稱。國際上沒有統一的狹義上的國際航空保險法，對與國際航空運輸的保險是分散於相關其他國際條約之中。在各國國內法中，航空保險的相關規定也是散落於保險法之中。狹義上單獨稱為航空保險法幾乎沒有。

　　航空保險的特點

（1）高價值、高風險，專業性、技術性較強。 再保險和共保必不可少。

（2）再保險和共保必不可少。

（3）險種都具有國際性。

（4）承保條件與國際市場同步。

（5）原保險人與再保險人共同處理賠案。

（6）自愿保險與強制保險相結合，以強制保險為主。

　　航空保險最基本的類別有

①機身險：機身及其附件遭受損失后得到賠償的保險；

②航空運輸險：空運的貨物遭受損失后得到賠償的保險；

③航空傷害險：飛機機組人員和旅客的人身受到意外傷害后得到賠償的保險。通常是航空運輸險和航空傷害險同時承保；

④航空責任險：與飛行無關的第三者因飛機事故遭受人身傷亡或財產損失得到賠償的保險，又稱第三者責任險。此外，國際上還有多種涉及航空方面的保險業務。大多數國家的航空公司對旅客、行李、貨物的最高賠償額，執行1929年《華沙公約》的規定（見國際民航公約）。

　　航空保險的分類

1．自愿航空保險與強制航空保險

首先。依據保險實施形式不同。航空保險可以分為自愿保險和強制保險。兩個概念我們前面已經講過了。在強制保險中。是以法律的形式對保險人．被保險人以及保險范圍和事項作了強制性規定的保險。不論被保險人是否出於自愿。必須向保險公司辦理保險。保險責任自動發生。航空保險大部分都屬於強制保險。

而自愿保險是由投保人自行決定投保與否的一種保險原則。我國《國內航空運輸旅客身體損害賠償暫行規定》中就規定“旅客可以自行決定向保險公司投保航空運輸人身意外傷害保險”。

考慮到航空活動的具體特點。國際上的航空保險均採用強制保險與自愿保險相結合的保險原則。而且以強制保險為主。其目的在於切實保障承運人及航空活動中其他當事人的人身和財產利益。

2．航空財產保險．航空人身保險和航空責任保險

這是按照保險標的不同來劃分的。航空財產保險是以財產及其相關利益為保險標的的保險。如以航空器機身及行李貨物等的損毀滅失等為保險標的的保險。航空人身保險是以人的壽命和身體為保險標的的保險。如以航空運輸中的人身意外傷害為保險標的的保險。航空責任險是以航空運輸中的責任為表現標的的保險。如以航空運輸中的承運人責任為保險標的的保險。

3．原保險與再保險

在保險基本概念中我們講過。再保險是一方保險人把原承保的部分或全部保險業務轉讓給另一方保險人承擔的保險。這種保險形式是同航空保險關係最有密切的。再保險是防范和化解保險風險的重要手段。

再保險的基本職能是分散風險或責任。保險公司以有限的資本。承擔巨大的無限的保險責任。就必須通過再保險分散風險。在一個地區。一個國家的保險公司問進行再保險。往往還不能滿足集中的巨額保險責任分散的需要。一份保險合同。一筆巨額的保險業務。往往需要多個國家。多家保險公司來承擔。向多個國家和多家公司辦理再保險。往往是由有眾多保險公司關係的保險經紀人或專業的再保險公司來進行的。

最能體現再保險對保險事故風險分散作用的案例要算美國“9·11”恐怖襲擊事件了。據統計。在這次恐怖襲擊事件中。人身．建筑．飛機的保險賠償金額就達到了150億美元。在這次保險給付中。再保險保證世界保險市場順暢運作的功能被充分表現出來了。．世界最大的專業再保險公司慕尼黑再保險公司在此次恐怖襲擊事件中的保險責任為10億歐元；世界第二大再保險公司瑞士再保險集團的損失估計為12億瑞士法郎；法國再保險公司則賠償2億美元。

空難事故的理賠涉及兩個不同性質的問題。即對飛機本身的理賠和對乘客的理賠。兩種賠償對保險公司而言都是巨額給付?！吨腥A人民共和國保險法》第九十九條．第一百零一條以及第一百零二條分別規定：“保險公司對每一危險單位。即對一次保險事故可能造成的最大損失范圍所承擔的責任，不得超過其實有資本金加公積金總和的百分之十；超過的部分。應當辦理再保險”、“除人壽保險業務外。保險公司應當將其承保的每筆保險業務的百分之二十按照國家有關規定辦理再保險”、“保險公司需要辦理再保險分出業務的。應當優先向中國境內的保險公司辦理”。

所以。這種屬於巨額險種的航空保險。國內保險公司一般在根據自身資本金狀況確定自留成分后。除了要向中國再保險公司辦理20％法定分保外。還要將剩餘風險廣泛分散到國內外商業再保險市場。

4．共保和獨立保險

共保也是我國航空保險里的保險形式。比如航空旅客意外傷害保險。承保人目前就是多家保險人共保的形式。當然這種形式是否合適還存在很多爭議。